АП, заметки с тегом: поезда http://artpolikarpov.ru/tags/trains/ Блог Артёма Поликарпова E2 (v2842; Aegea) Номера вагонов на платформеhttp://artpolikarpov.ru/2011/07/10/1/http://artpolikarpov.ru/2011/07/10/1/http://artpolikarpov.ru/2011/07/10/1/<div class="e2-text-calliope-formatted">Мне часто приходится встречать и провожать гостей на Окуловском вокзале. Чуть реже я сажусь на поезд сам. Окуловка в получасе езды от Боровичей и очень удобна тем, что находится на железной дороге Москва—Питер. Из Окуловки можно уехать куда угодно, тут даже один из Сапсанов делает остановку.<br /><br />Но окуловская беда в том, что тут у всех поездов стоянка — 1 минута. Проводники не проверяют документы на перроне, а садиться можно в любой вагон. Никакого удовольствия от прохода через несколько набитых плацкартов даже с небольшим багажом получить не возможно. Поэтому люди в ожидании поезда слушают «нумерация вагонов с головы поезда» и пытаются на глаз угадать, где же остановится их 13-й вагон. Иногда это получается, а иногда — когда отсчёт с хвоста и поезд неизвестной длинны, и какие-нибудь вагоны пропущены — нужный вагон оказывается далеко и приходится бежать.<br /><br />Если бы были табло, показывающие место остановки каждого вагона, таких проблем бы не было. Время стоянки виртуально увеличивалось бы.<br /><img src="/pictures/okulovka.jpg" alt="Номера вагонов в Окуловке" width="900" height="600" /><br /><br />Это не сложно сделать — на вокзале ведь уже знают «с головы или с хвоста», знают платформу. Тем же способом можно узнать и пропущенные, почтовые, ресторанные вагоны. Дальше оператор вводит информацию в простенькую программку и жмёт кнопочку «показать номера вагонов людям». Всё.<br /><img src="/pictures/vagony.png" alt="Номера вагонов на платформе, интерфейс программки" width="381" height="153" /><br /><br />Правда, нужно признать, что такой функционал не нужен на большинстве вокзалов, так как поезда стоят там дольше 1-й минуты, и функцию таких табло прекрасно заменяют трафареты за стёклами вагонов.</div>Sun, 10 Jul 2011 09:46:05 +0400Эбилет на поездhttp://artpolikarpov.ru/2008/12/19/1/http://artpolikarpov.ru/2008/12/19/1/http://artpolikarpov.ru/2008/12/19/1/<div class="e2-text-calliope-formatted">Пишет <a href="http://blog.andy.sh/27ADAF10-7290-40D6-A13D-6E5232942A32/">Андрей Шитов</a>:<blockquote>Электронное оформление билетов на поезд — вот это вообще тема! Сначала приносишь в кассу распечатанный А4 со штрихкодом и кучей ненужного текста, потом кассир печатает три копии билета, затем вручную (!) переписывает данные паспорта.</blockquote> Да, всё так и есть. Месяц назад, когда выяснилось, что я должен задержаться в Швейцарии и мне понадобятся новые билеты на самолёт и поезд, я рискнул и купил эбилет до Окуловки в <a href="http://tutu.ru/">Туту</a>.<br /><br />Во всём сценарии меня подкупило только отсутствие очереди у специальной кассы на Ладожском.<br /><img src="/pictures/ticket_office.jpg" alt="ОФОРМЛЕНИЕ ПРОЕЗДНЫХ ДОКУМЕНТОВ ЗАКАЗАННЫХ ЧЕРЕЗ &quot;ИНТЕРНЕТ&quot;" width="700" height="467" /></div>Fri, 19 Dec 2008 18:23:11 +0400По рельсам до Германииhttp://artpolikarpov.ru/2006/08/27/1/http://artpolikarpov.ru/2006/08/27/1/http://artpolikarpov.ru/2006/08/27/1/<div class="e2-text-calliope-formatted">Guten Tag! До Германии добирался поездом. Раньше были самолёты, но в этот раз все обстоятельства сложились не в пользу неба, а в пользу рельс.<br /><br /><img src="/pictures/train_s-b.jpg" alt="Санкт-Петербург — Берлин" width="700" height="467" /><br /><small>Табличка на 258-м вагоне</small><br /><br />По дороге я поверил, что белорусский язык не шутка из интернета.<br /><br /><img src="/pictures/vyhad_u_gorad.jpg" alt="Указатель: Выхад у горад, уваход на вакзал" width="700" height="467" /><br /><br />И что перед въездом в Польшу колёса на самом деле меняют, поднимая вагоны на домкратах.</div>Sun, 27 Aug 2006 12:27:18 +0400